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      新聞詳情

      混凝土運輸罐螺旋葉片自動焊接設備設計

      發布時間:2016-07-11 15:03:45
         隨著我國基礎建設的突飛猛進,混凝土材料的需求快速增長,從保證建筑質量、提高混凝土材料的利用率、減少環境污染的角度出發,我國立法推廣混凝土工作站集中攪拌、車輛分散運輸的供應方式,推進了混凝土攪拌運輸車制造業的蓬勃發展。攪拌罐體作為運輸車的核心部件,除作為混凝土材料的容器外,還需要在運輸途中對其進行攪拌混合,因此罐內壁焊接有雙頭螺旋形葉片。這使得罐體結構更加復雜,焊接要求精度更高。制造過程中螺旋葉片的焊接質量和生產效率,直接影響罐體的攪拌性能及生產成本的控制。
         目前,螺旋葉片手工焊接的流程是:先將各片鋼板點固焊固定在罐體內壁,然后逐一焊接各葉片與罐體內壁的橫向焊縫與葉片間徑向焊縫。因此螺旋葉片的自動焊接,主要完成兩項任務:葉片與罐體間橫向焊縫(螺旋線)的焊接;葉片之間徑向焊縫的焊接。主要焊接工藝如下:
      (1)采用二氧化碳氣體保護技術。為保證焊接質量,采用雙槍對焊且控制橫向二氧化碳焊接平均速度為0.5m/min,葉片間徑向焊縫平均焊接速度為0.3 m/min。
      (2)葉片與罐體間的橫向焊縫是角焊縫,焊軸線與葉片間的夾角需保持在45°左右;自下向上焊接徑向焊縫時的引弧點應高于平焊縫約10mm。
         目前國內的運輸罐生產中,葉片都采用手工焊接方式,工作環境惡劣,無法保證焊接質量,生產效率低。由于混凝土攪拌罐自動化焊接生產中空間狹小、焊縫軌跡復雜多變、大行程下的高精度定位要求等因素,致使以管道自動焊接設備和工業焊接機器人為代表的傳統焊接自動化系統無法適應攪拌罐焊接自動化。因此,研發專用的自動焊接設備,對提高攪拌罐生產效率和改善工人的勞動條件,意義重大。

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