目前我國高速公路蓬勃發展，混凝土攪拌站作為公路建設的一個重要組成部分，使得社會對混凝土攪拌站的建設提出了更高的要求。長城建機就以高速公路施工中強制式混凝土攪拌站為例，介紹了混凝土攪拌站的建設情況。


混凝土拌和設備的選擇
   混凝土拌和設備的選擇是綜合對比諸多因索的過程，包括生產能力、能耗、電控化程度、設備的技術參數、環保措施、維修、售后服務、技術培訓、生產工藝、國產化水平及系統間的協動工藝等方面，應多角度分析、比較，多方面考慮生產能力、經濟性及環保等因素。

(1)生產廠家。國外產品的技術性能較為先進，在生產能力、質量、節能、環保及自動化控制等方面有優勢，但價格較高且維修件和售后服務不及時，我國的攪拌站生產也部分引進國外產品的技術和標準，由于關健部件和關鍵系統的技術性能不夠成熟，易出故障，設備的穩定性也欠佳，但是價格較低。國外品牌的國內合資產品，其關鍵系統和部件采用國外總成，整套系統引進，一些結構件在國內生產但技術標準同國外產品同步，技術穩定性也有保證；在國內有生產基地，也相應有了配件、維修件的儲備，在售后維修方面較及時，因此應主要此類設備。

(2)型號與生產能力的選擇。應根據施工規模及技術要求來選型。從技術方面來說，高速公路對新材料、新工藝及新技術的要求將越來越高，相應的對生產設備的技術要求也必然越來越高。選擇設備的生產能力時首先應滿足施工要求，同時要有前瞻性。