以往我們在公路建設中，一直采用人工現場拌合穩定土層、就地鋪開整平的方法施工，這樣拌合質量及平整度都不太理想。隨著路拌機逐漸應用于公路施工，穩定土層的拌合質量和平整度得到了進一步的提高。目前高速公路建設對穩定土層的質量要求也越來越高，為了確保路面施工質量，施工規范中規定強制實施場拌。因此，在高速公路建設中現在已經廣泛使用連續式穩定土攪拌站設備，機型有200型、300型、400型、500型等，其中屬500型的技術含量較高。

   由于攪臂和拌葉在主拌軸上成螺旋分布，原材料從主拌缸一端進入缸體，經過攪拌，從另一端連續不間斷出成品混合料，故名連續式。使用穩定土攪拌站不僅提高了穩定土拌合料的質量，而且大大提高了施工效率。因穩定土攪拌設備工作環境極為惡劣，設備每工作完一次必須清洗。由于設備結構的特殊性，清洗較困難，且勞動強度大，配備的操作人員多，為進一步提高穩定土攪拌站的使用效率，增加設備保養的安全性，降低操作員的勞動強度，我們根據以往的工作經驗，對連續式穩定土攪拌站進行了三方面的改進。
   因穩定土混合料都是半濕式攪拌，混合料易鉆結，穩定土攪拌站每次工作完畢后，對主拌缸必須進行較徹底的清洗，否則水泥就要結在拌缸里，影響下次工作，加劇拌缸磨損，使主拌缸起動困難，甚至不能起動。以往對主拌缸的清洗，總是人工用水管沖洗，用鐵錘打，因為拌缸空間較小，又布置有拌臂、拌葉，清洗起來很不順手，有時鐵錘擊打出的飛沫易傷及清洗者，拌葉也易損傷或變形。主拌缸的清洗出過不少安全事故，輕者傷及手、腳，重者死人。在血的教訓面前，我們對其清洗方法進行了改進:在停止拌料后，單獨開放粒徑大的料斗，使放料量和供水量大，經過3-5min沖拌后，70%-80%粘著的水泥混合料被清洗掉，那些少量的粘著較牢固的混合料再用鐵錘擊打掉(關掉全部電源)。實踐證明，原來需要花30 min以上清洗時間，現在只需要10多min就可以解決，而且清洗較干凈。這不僅減少了清洗勞動強度，確保安全維護，提高了工效，而且也降低了生產成本。僅此項改進，一個項目下來節約人工開支達1萬元，且延長葉片的使用壽命達5%以上。